本报讯（孙魁星 绵阳日报社融媒体记者 任露潇 文/图）近日，由中交路桥建设有限公司承建的九绵高速公路LJ17标段木座隧道单幅贯通（如图）。据介绍，LJ17标段木座隧道不仅是九绵高速平武段最长的隧道，同时也是整个九绵高速首条贯通的6公里以上特长隧道。

    据了解，九绵高速公路LJ17标段自2018年2月1日正式开工建设以来，全体参建人员克服种种困难，充分发扬不畏艰难，敢于拼搏的精神，严格按质量、标准要求施工。经过历时1000多个日日夜夜的艰苦奋斗，木座隧道比计划时间提前2个月贯通，为尽快实现九绵高速全线贯通奠定了坚实基础。

    据介绍，木座隧道位于平武县木座藏族乡，全长13473米，其中右洞6744米，左洞 6729米，结构为分离式特长隧道，围岩级别为III、IV、V级围岩，是典型的山区公路隧道。由于木座隧道地质结构复杂、施工难度大、安全风险高、反坡施工排水量大、埋深最小8米，施工过程中坍塌和冒顶风险非常大。

    为高质高效建设好木座隧道，九绵高速LJ17标段项目部坚持安全第一，保障工程质量做优质品牌工程，坚决执行环保标准，不段优化施工方案，强化过程控制，为加快进度，项目部多次开展青年突击队、党员先锋队等劳动竞赛。

    “木座隧道的贯通，对九绵高速建设起着巨大的鼓舞作用，九绵LJ17标段全体职工将继续努力，为推动九绵高速建设全面完工积极努力。”九绵高速公路LJ17标段相关负责人表示。