去年以来，梓潼大力构建“五环交通”格局，县城东西南北环线为一环，三条高速为二环，国省干线为三环，县乡道路为四环，乡与乡、镇与镇连接的农村“四好公路”为五环。
抢抓绵苍高速梓潼段、京昆扩容绵广复线梓潼段和茂盐高速梓潼段建设机遇，加快高速公路连接线、高国省干道和乡村“四好公路”建设，实现交通发展大跨越，为县域经济高质量发展奠定基础。
□本报记者 赵斌
村里有了“二环路”村民出行不再犯难
“现在路修好了，简直方便得很，每天都可以回家陪父母。”梓潼观义镇共和村敬森林高兴地对记者说。据敬森林讲，在村内“二环路”没修通前，陡坡、急弯、泥土路，尤其是下雨天根本就没法出门，尽管只有20多公里路，有时几个月才回村里一次。
共和村曾是省级贫困村，村民一度过着“吃饭靠天、交通靠走”、“晴天一身灰，雨天一身泥”的日子。为改变这一现状，2016年，该村开始建设“环村路”，先后投入400多万元进行村道社道修改建，从几百米到几公里，到2019年底，村内水泥路超过了6.5公里，全村80%的村民都通了入户水泥路。看着闭合的村道，“一环路”“二环路”的称呼逐渐在村里流传开来。
如今，共和村彻底告别了“吃饭靠天、交通靠走”的落后面貌。村里70多户农户买了轿车，90%以上的家庭都有电瓶车代步。村民沿着“二环路”走上了“致富路”。共和村的交通变化，仅是梓潼农村公路建设的一个缩影。
近年来，梓潼依托国家补助政策稳步推进农村公路建设，着眼高起点规划、高标准建设，编制了《梓潼县乡村基础设施和公共服务设施建设规划专项规划》，完成农村公路所有村社道路的规划编制。
与此同时，该县深化农村公路管理养护体制改革，大力推行“路长制”。实施公路综合管理信息化建设；建立健全农村公路管理养护责任制，按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，明确相关部门、乡级人民政府农村公路管理养护权力和责任清单；大力推广县、乡、村三级路长制，各级路长
负责相应农村公路管理养护工作，建立“精干高效、专兼结合、以专为主”的管理体系；加强治超能力建设，加大超限超载治理，减缓道路毁损影响，维护道路运输安全；按照“有路必养、养必到位”的要求，建立健全农村公路养护资金投入机制，将农村公路维修养护资金及管理机构运行经费和人员支出纳入财政预算，切实提高农村公路管理维修养护能力;推行农村客运“金通”工程，解决老百姓出行“最后一公里”问题。
截至去年底，梓潼县公路里程2962.3公里。其中，县道7条87.3公里、乡道26条270.5公里、村道704条1603公里、社道713条795公里。
谋划打造新“五环”交通攻坚快马加鞭
近日，绵阳至苍溪高速公路梓潼段首条连接线——梓东路正式建成通车。这意味着梓潼离高速又近了一步。
据了解，梓东路公路起于梓潼县经开区国道108线连接处，止于长卿镇东石场镇，与正在修建的绵苍高速公路东石段相连。2017年11月，该公路开工建设，全长4.687公里，双向四车道，设计时速80公里，总投资近3亿元。
眼下，在梓潼县的G347线县城至长卿村段、G108线文昌干道至龙凤垭段、S209线县城至江油河口改线工程等施工现场，随处可见热火朝天的施工景象。
G347连接线县城至长卿村段全长1.5公里，贯穿梓潼经开区幸福村和长卿镇长卿村，连接两弹城红色旅游景区。设计为一
级公路，路基宽24.5米，沥青混凝土路面，估算投资1.29亿元。“该道路建成后，游客到两弹城红色旅游景区更加快捷！”两弹城旅游开发公司工作人员马斌说。
“未来五到十年，将是梓潼县交通建设大发展、助推经济建设大发展关键期。”梓潼县交通运输局局长赵云介绍说，梓潼将大力构建“五环交通”格局，县城东西南北环线为一环，三条高速为二环，国省干线为三环，县乡道路为四环，乡与乡、镇与镇连接的农村“四好公路”为五环。
去年以来，梓潼县紧紧抓住国家利好政策出台、地区发展战略实施和梓潼高速公路陆续建设机遇，大力实施“交通攻坚”年行动，重点加快高速公路连接线、高国省干道和乡村“四好公路”建设。
据悉，今年，梓潼县计划完成交通固定资产投入20亿元，重点建设绵苍高速梓潼段、G347线县城至长卿村段、G108线文昌干道至龙凤垭段、S209线县城至江油河口改线工程等。
绵苍高速过境梓潼“不通高速”将成历史
“龙台古道行路难，而今国省干线全……”日前，在绵苍高速施工现场，梓潼县交通运输局副局长靳平宗，有感而发，即兴吟诗，抒发对交通的情怀。
“全力推进绵苍高速公路工程建设，力争2024年建成通车，届时梓潼县将告别无高速时代！”靳平宗介绍说，未来五到十年，还有京昆高速复线、茂（茂县至盐亭）盐两条高速经过梓潼。为切实做到“疫情防控和经济社会发展两手抓、两不误”，梓潼县倒排工期、挂图作战，全力推进绵苍高速公路工程建设。广大建设者日夜奋战在一线，誓把疫情耽搁的工期抢回来。
去年以来，梓潼举全县之力重点推进高速公路建设，成立高速公路建设指挥部，抽调专兼职人员20人组成工作专班，出台了《梓潼县绵苍、绵广高速公路建设征地拆迁补偿安置工作方案》，全力推进绵苍高速征地拆迁和G5扩容前期工作。目前，绵苍高速公路建设正有序推进，绵广复线已经进行初步设计，茂盐高速正在进行空间规划。
据了解，绵苍高速起点游仙区魏城镇南，接拟建G5高速公路绵阳至成都段扩容项目魏城(枢纽)互通，止于广元苍溪县茶店乡，与G75兰海高速广南段相接，对接拟建的苍溪至巴中高速。该项目为省级重点项目，在梓潼境内约31.6公里，途经石牛、观义、文昌、自强等乡镇，已于去年11月开工，建成后，梓潼将彻底告别没有高速路的历史，对加快建设四川丘区经济强县和“绵阳后花园”发挥重大作用。
