□本报记者 安峥

    “咱们的年夜饭，开席咯……”大年三十晚7时，随着中铁十九局成兰项目指挥部书记韩金友的一声吆喝，110多名坚守岗位的工友们齐齐举杯，共祝新年好。

    春节，正是合家团圆的日子。然而，在安州区成兰铁路5标工程段施工现场，这里依旧呈现出一片繁忙的景象。

    为了早日结束川西北无铁路的历史，让广大市民早日享受成兰铁路带来的便捷，新春佳节，工地上的100多名工程师与工人依然坚守在工作岗位。

    成兰铁路全长457公里，计划工期6年，我国又一条海拔在3000米以上修建的高原“天路”，建成后将成为我国第四条纵贯南北的经济大动脉。由中铁19局承建的成兰铁路5标工程主要工程有柿子园隧道5205米出口端，跃龙门隧道12685米进口端和235米高川站四线大桥工程，线路最大埋深1445米，为极高风险隧道。在这里，中铁十九局集团的工程师和工人们已经坚守6年……

    1月中旬，位于安州区高川乡成兰铁路的建设工地来了位特殊的“监工”，在王德强准备进入隧道时，10岁的儿子淇淇亲手给爸爸戴上安全帽，看着他慢慢进入隧道，开始一天的工作。

    王德强是成兰项目指挥部副指挥长兼隧道三队队长，为了确保工程安全、有序推进，今年过年他主动请缨，留守工地，为铁路早日通车贡献力量。自从2012年底来到安州区，这是老王6年来第5次在安州区过年了。“别人都放假，我们没有放假，为了这个工期，我们都在加班加点，不辞劳苦，这也是我们工作的职责所在。”为了一家人能够团聚,王德强的妻子杨媛媛带着儿子淇淇，从千里之外的辽宁辽阳市来到安州，陪他一起过节。“终于能和他好好在一起呆上半个月了。”杨媛媛说，虽然丈夫每天依旧早出晚归，自己都是在宿舍辅导孩子做寒假作业，但她还是无比珍惜一家人相处的时间。“他在哪儿，家就在哪儿。过年嘛，就是要一家人团团圆圆的。”杨媛媛说。

    别看淇淇只有10岁，却已是第5次陪着爸爸在异乡的工地过大年。对于工地里各式工程车和各种颜色的安全帽,他一点也不陌生。“妻儿每年不远千里过来陪我过年，为我带来家的温馨。安州区这么多好玩的地方，我却一次都没有陪她们出去转转，实在太忙了。”说到这里，王德强眼里闪着泪花，他说，等到这边彻底完工后，一定要带着妻儿去罗浮山泡泡温泉，去猫儿沟、蝴蝶谷看看田园风光。家人这几年的无私支持，自己深感内疚，所以尽可能找些机会来弥补。