本报讯(记者 李锦辉)2017年12月31日，记者从市环保局、市商务局了解到，今年7月我市出台《黄标车淘汰治理工作实施方案》，对提前报废的黄标车给予补贴，提前淘汰黄标车每辆补贴3000-6500元，截止到2017年11月30日，共有符合条件的728位黄标车车主领到了提前报废补贴，共计发放黄标车提前报废补贴312.58万元。

    1符合要求的“黄标车”均可享受提前淘汰补贴

    “黄标车”是指污染物排放水平低于国I排放标准的汽油车和低于国III排放标准的柴油车，为了加强机动车尾气污染防治，改善环境空气质量，确保完成2017年基本淘汰黄标车的目标任务，我市今年7月出台了《黄标车淘汰治理工作实施方案》，2017年8月1日至2017年11月30日期间，符合相关要求的“黄标车”，均可享受提前淘汰补贴。

    根据有关规定，由绵阳市内有资质的报废汽车回收公司进行回收拆解、且报废拆解时间为2017年8月1日至2017年11月30日期间、并取得《机动车报废回收证明》和《机动车注销证明》的汽车、距机动车强制报废年限1年以上（不含1年及以内）、未享受过中央财政汽车报废更新补贴的汽车均可享受“黄标车”提前报废补贴。但在检验有效期满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的、达到报废标准的机动车、车辆注册登记所有人为各级党政机关、事业单位及国有企业的机动车、三轮汽车、低速汽车和摩托车、享受国家其他报废车补贴资金的、因交通事故、自然灾害、人为故意损毁等原因导致报废的汽车不享受补贴。

    2政策引导+严管严限确保黄标车淘汰顺利完成

    按照《绵阳市黄标车淘汰治理工作实施方案》的通知，营运载货汽车补贴限额标准为重型每辆补贴6500元、中型每辆补贴5500元、轻型每辆补贴4500元、微型每辆补贴3000元。营运载客汽车补贴限额标准为大型每辆补贴6000元、中型每辆补贴5000元、小型每辆补贴3500元、微型每辆补贴3000元。非营运载货汽车补贴限额标准为重型每辆补贴5500元、中型每辆补贴4500元、轻型每辆补贴3500元、微型每辆补贴3000元。非营运载客汽车补贴限额标准为大型每辆补贴5500元、中型每辆补贴4500元、小型每辆补贴3500元、微型每辆补贴3000元。

    补贴方案中规定，在2017年9月30日前办理报废淘汰的可享受补贴标准的全额补贴，在2017年10月1日至2017年11月30日之间办理报废淘汰的可享受规定补贴标准的80%，2017年12月1日以后办理报废淘汰的不予补贴。

    为了落实国家关于黄标车工作任务要求，我市各县市区（园区）承担属地管理责任，做好辖区相关单位和个人黄标车淘汰工作，同时市级有关部门按照职责分工做好有关黄标车淘汰工作。全市党政机关、国有企事业单位要管好自己的车和人，既要负责好本单位的公务车中的黄标车淘汰工作，又要抓好本单位职工私家车中黄标车的淘汰工作。不仅如此，《方案》还要求政策引导与严管严限相结合，采取财政补贴、政策限制、宣传教育、严格管理等多项措施，加强源头管理、依法治理、系统治理。

    全市各级党政机关、事业单位及国有企业的黄标车已于2017年8月31日前淘汰完毕，其他黄标车淘汰工作于2017年12月31日前完成。