涪江三桥飞燕段完成悬索吊桥安装

    本报讯（记者 田明霞/文 蒲滔/图）昨（16）日，记者在富乐大桥（涪江三桥）维修加固工程施工现场了解到，临时系杆锚固块和吊架已安装完成，包括长202米、宽30米的悬索吊桥，待飞燕段大钢管支架搭建完成后，就将进入关键工序——临时系杆更换。

    记者在现场看到，在涪江三桥游仙岸飞燕段，有的施工人员正在飞燕段焊接工字钢，有的在进行大钢管支架搭建收尾工作。目前，飞燕段下长202米、宽30米的悬索吊桥已贴近涪江水面安装完成。据施工现场负责人介绍，目前涪城、游仙两岸临时系杆锚固块浇筑、主跨临时系杆吊架搭建已经完成，涪城岸已完成大钢管支架搭设建工作，游仙岸大钢管支架正在做最后的检查。

    据承建富乐大桥维修加固工程的四川路桥公司项目经理邓鹏振介绍，此次维修加固的重点和难点在于系杆更换，需要进行两次受力转换。由于支承在吊架上的临时系杆距离涪江水面现只有60厘米，为了避免汛期洪水带来安全风险，系杆更换全部工作必须在5月1日前完成。为此，施工项目部从大年初二起，按“双机双工”、“一日两班”、“平行作业”等方式方法组织施工，目前进展顺利。

    据介绍，涪江三桥维修工程的施工单位、监理单位、设计单位等各个职能部门正加紧配合抢抓工期，力争2017年9月底恢复通行。据了解，此次维修加固主要是对涪江三桥的32束水平受力系杆进行更换，主桥跨增设2列钢纵梁。涪江三桥主桥为中承式无推力钢管砼系杆拱桥，按照国家最新颁布的《公路工程技术标准》，水平系杆设计使用年限为20年，我市涪江三桥于1997年建成通车，到2017年已经整整运行了20年，经专业机构检测评定为三类桥，为确保桥梁运行安全，对到期水平系杆适时更换。